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保羅+比爾+大洛+科林斯!小船今夏變航母 保持健康就是奪冠大熱?

籃球新聞 () 閱讀 2025年09月26日 21:00


新賽季倒計時26天,回顧上賽季,快船連續三年未能突破首輪。

幾乎沒有人會在上賽季開始前看好這支快船:喬治4年2.12億美元頂薪轉投費城76人,卡子哥膝蓋手術后出現腫脹和炎癥將長期缺陣——哈登一覺醒來發現自己從2023-24賽季的三當家搖身一變為臨時男主角,單核帶領快船殘陣在競爭環境極其慘烈的西部完全不被看好

哈登擋拆控場風采依舊、祖巴茨攻防兩端成長為內線核心、鮑威爾煥發第二春,哥仨進攻端扮演了無卡快船的三板斧;防守是快船上季安身立命的根本,他們防守效率高居聯盟第3,鄧恩和瓊斯領銜防守組,各司其職,三軍用命。

2025年1月5日,卡子哥時隔253天復出之前,哈登單核帶領這支快船取得了19勝15負的戰績,領袖級表現無愧于上季快船常規賽階段的中流砥柱。

快船在交易截止日前繼續升級陣容,將曼恩和海蘭德送往老鷹,換回博格丹-博格達諾維奇擔任替補第六人;4天后,快船又在買斷市場簽下了本-西蒙斯——九人終極輪換成型,向季后賽排名發起了強勢沖擊。

快船在3月6日至4月14日期間豪取18勝3負,最終戰績為50勝32負,排在西部第五進入季后賽,首輪對陣同樣50勝32負的丹佛掘金。

兩隊聯袂上演了一輪蕩氣回腸的系列賽,勢均力敵打到第七場。G7一戰定生死,哈登8中2僅得7分再次拉胯,約基奇身邊的拼圖球員手感爆棚、萬箭齊發,掘金三節領先快船27分,比賽早早失去了懸念。

快船常規賽連續兩年取得至少50勝,縱觀上季整個常規賽的表現,其實遠超預期。季后賽首輪就遇強敵,搶七失利也確實暴露出了哈登現今組織>得分以及拼圖球員守強射弱兩大問題。



快船在昔日喬治(雷霆)和哈登(76人)兩筆大交易中合計送出了自己2024至2029年的全部首輪和首輪互換權,這也意味著快船新賽季沒有擺爛資格,只能硬著頭皮向上沖。

快船首先給哈登開出了一份2年8150萬的1+1球員選項合同,這份合同可以視作給哈登上季單核帶隊表現的獎勵。他上季場均貢獻22.8分5.8籃板8.7助攻1.5搶斷,三分球命中率為35.2%,場均能命中3記三分自2020年后重返最佳陣容(三陣)。

哈登現今36周歲,對于一個老牌組織核心而言,年均4000萬的續約合同也合情合理,他的控場和傳球能力確實能讓祖巴茨和卡子哥打得更輕松,自帶體系能給快船常規賽平穩運行托底。現今哈登最大的問題就是得分能力和巔峰期相比下滑明顯,無法穩定輸出,攻堅重任更多要依賴卡子哥。

卡子哥還剩2年1.03億合同,2027年夏天到期。快船給哈登的1+1合同基本和卡子哥合同年限持平,快船在2027年可以釋放薪資空間追求約基奇和字母哥等超級大魚,也能圍繞卡子哥和哈登再重組陣容。

快船基本確定了卡子哥+哈登+祖巴茨三人組是今明兩年的核心建隊框架,利用卡子哥還剩的兩年合同在2025-2027賽季全力沖冠。


快船在休賽期瘋狂補強,陣容厚度和實力迎來了卡子哥時代的頂峰。

7月1日,快船2年1800萬簽下了大洛。他的空間屬性與祖巴茨互補,上季場均三分球命中率37.3%,每場能投進1.7記三分的同時還能送出1.9次蓋帽,他的投射和護筐能力完美適配快船。

祖巴茨休息時,大洛擔任替補綽綽有余,甚至快船還能在特定情況下使用雙塔陣容,大洛能里能外的特點和哈登擋拆簡直畫面不要太美,極大豐富了快船的戰術多樣性。

7月7日,快船在一筆三方交易中送出了鮑威爾,換回了科林斯。快船今年季后賽的一大硬傷無疑是沒有正牌4號位能限制戈登,而今終于有了足尺寸的4號位,并且科林斯上季三分球命中率達到了39.9%,他的空接戰術價值、定點三分能力、吃餅終結能力都能無縫融入快船體系。

7月17日,快船以2年1100萬簽下比爾,年均500多萬,性價比拉滿。比爾能彌補鮑威爾離去的空缺,并且他的持球自主進攻硬解能力是對鮑威爾的升級

比爾雙能衛的特點能讓他既能在卡登身邊當無球射手,也能擔任持球副攻,還能帶二陣容當第六人,一個人能扮演多種角色,快船體系可謂迎來了再升級。

7月21日,老船長保羅重返快船,快船陣容深度只能用恐怖形容。他上季在馬刺傳幫帶,場均送出7.4助攻1.3次搶斷,三分球命中率37.7%,控場、投射、防守能力尚在,油箱里還有油,擔任哈登休息時的替補主控完全綽綽有余。

登炮組合再續前緣,哈登+保羅確保了快船場上首發和替補48分鐘都有控場大腦在場,奢華頂配無與倫比


快船重返爭冠第一梯隊,健康是重中之重。

快船經過休賽期瘋狂擴軍備戰,已經擁有了一套恐怖的紙面陣容:祖巴茨、大洛,科林斯、卡子哥、瓊斯、巴圖姆,哈登、比爾、保羅、博格丹、鄧恩——11人即戰力輪換大名單,兵強馬壯,劍指總冠軍。

毫無疑問,快船的陣容厚度和雷霆、掘金、火箭同處于西部第一爭冠梯隊,既有超級明星還有輪換深度,達到了進入爭冠決賽圈的實力條件。

快船最大的隱患無疑是老齡化,哈登36歲、保羅40歲、大洛37歲、卡子哥34歲、博格丹33歲、巴圖姆36歲、比爾32歲、鄧恩31歲,這套輪換班底8人年齡超過了30歲,只有科林斯、瓊斯、祖巴茨年齡在30歲以下。

沒有傷病,快船陣容深度是航空母艦級別;一旦核心卡子哥或哈登受傷,缺少了核心零部件的快船又將變為小破船。

新賽季健康的快船兵強馬壯,各位置的最大短板可能就是主教練盧指導。如何用好這11個人并讓他們保持健康,這就考驗盧指導的能力了。

快船拿出了沖擊冠軍的決心,這個休賽期確實下了大手筆,但航母還未起航,博格丹就傷了。快船紙面陣容恐怖,但又老又脆也是實情,新賽季能走多遠真正取決于他們的健康程度



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